ローレルのタンク・クソ整備屋消えろ・整備方針に関するカスタム事例
2023年09月25日 20時46分
オシメ日産 ローレル EC33
オシメでございます🤔 出費を抑えて知恵と創意工夫を結集しよう。カネにモノを言わすような奴らは来なくて良い。 人の批判するヒマがあるなら己の改善の手を動かそう。 孤高こそ智。ここは備忘録。公正公平、車種多様なのでこちらからいいね、フォローは一切致しません。 回答しにくいコメントへのお答えも控えます。 ※こんなご時世です。防犯観点からご自分の車やら居住地を示さない方、投稿のない方、挨拶できない方や敬語の使えない方、正義の味方気取りの方はブロックさせていただきます。
まだこうしてネット記事書く前、2020年。
のーれる再生の手始めで。
燃料が腐ってたのでセフィーロのものに交換したんだわ。
送料込みで60,000円くらいしたな😔
こんなん部品の価格は調達タイミング次第。ポンプと燃料ゲージは別途用意したけど。
デスビがダメで止まったのだが。
クソ整備工場の放置による転移で他のところまでダメになる好例だった。
以降、『先延ばしNG』も整備方針となった。
ほんで、担ぎ込んだ先の本多のオヤジさんが工賃タダで交換してくれたのだ。
外した元々のタンク残ってるから落ち着いたら錆汚れ落とそうとして数年なるな😪
整備中はLISOだった
左側リアフェンダーは錆
