M4 クーペの夏の終わり・ツーリング・富士山周遊・たまには一眼レフに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
M4 クーペの夏の終わり・ツーリング・富士山周遊・たまには一眼レフに関するカスタム事例

M4 クーペの夏の終わり・ツーリング・富士山周遊・たまには一眼レフに関するカスタム事例

2022年08月29日 23時27分

TSUKUのプロフィール画像
TSUKUBMW M4 クーペ F82

写真好きなのでいいロケーションあったら教えてください。よろしくお願いします。

の投稿画像1枚目

約1年ぶりに一眼レフ持参w
レタッチも終わりました。

こういう構図は1人では撮れないのでいいですよね。さらに車だけよりも人の動きも加わると数倍雰囲気が良くなる。間違いないね。

というわけで、昨日はコウキさんに全てを委ねた富士山周遊のツーリングへ💨

枚数多いです😅

の投稿画像2枚目

天気もイマイチということから立ち寄った海老名のここ。ようやく行けました。コウキさんありがとう。

の投稿画像3枚目

同じ色でも印象が違うバグさん。
奥行き感は目線高めが出ましたが、個人的にはローアングルが好き。

の投稿画像4枚目

何度もニアミス、ようやくお会いできたM540さん。後ろから走ってるところ見てたらホイールが渋くて、またシルバー欲が出てしまいました。

の投稿画像5枚目

そして私。ゆるくカーブしている高架がいいですね。そっち← こっち↓ の矢印もパースがついて無意識に写真に奥行き感を与えてくれるいい存在です。

の投稿画像6枚目

キラーん✨ここはほんとコントラストの玉手箱。

の投稿画像7枚目

オセロ◯●

の投稿画像8枚目

四車四様。

やっぱり一眼はいいもんだ。

の投稿画像9枚目

そして人工的無機質な空間とは真逆の空間へ。朝霧高原。

の投稿画像10枚目

下ってんだか上ってんだかわからないスポットに連れて行ってもらいました。

の投稿画像11枚目

コウキさん。富士山が少しだけ見えたのもこの数分でした。

の投稿画像12枚目

私。富士山は諦めて横アンで。

の投稿画像13枚目

バグさん。デイライト点けて正解。

の投稿画像14枚目

M540さん。センターライン上からもまた違った雰囲気で👍

の投稿画像15枚目

気持ちのいい直線でした。
ど真ん中に停めて撮ってみたくなります。

の投稿画像16枚目

この後は、初めて訪れた、風穴で自然をさらに満喫。

の投稿画像17枚目

オッサンたちの遠足

の投稿画像18枚目

精進湖も立ち寄りましたが、撮影は諦めて、最後は山中湖へ。バグさんいつからエアサス?

の投稿画像19枚目

周遊コースを制覇した後は、美味しいほうとうが待っていました。

の投稿画像20枚目

締めの一枚は、トップ画にノミネートしていたバグさんで終わります。他のどの写真よりもレタッチに時間かかってます。

また行きましょう!🤗
お疲れ様でしたー。

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M4 クーペ F82

M4 クーペ F82

Z4Mロードスターオーナーのはるちゃんが撮影してくれました😊私のKDDIとは桁違いに美しく撮影してくれて感謝感謝です😸歓談うちのM4、こんな綺麗だったっけ...

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2024/05/07 11:27
M4 クーペ F82

M4 クーペ F82

dartのイベントで撮ってもらいました😍撮影してるのを横から撮影

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2024/05/06 21:49
M4 クーペ G82

M4 クーペ G82

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2024/05/06 21:11
M4 クーペ F82

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こんにちは😃気がつけばGWも終わり時間は遡ります。豪雨に向かって新東名抜けて足柄ハードウェット☔️ではCR-Sではいかんかった😨京都に着いていつものセブン...

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2024/05/06 18:27
M4 クーペ F82

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バッテリーあがり防止の為、ちょっと動かしましたー😅

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2024/05/06 14:23
M4 クーペ F82

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皆さん♪おはです☀連投すいません🙋5.5子供の日🎌今日もピーカン☀そうだ✋ソロツーに出掛けよう🎶今回は、久し振りに甲府にあるガレージカフェ☕enさん♪に行...

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2024/05/06 06:35
M4 クーペ F82

M4 クーペ F82

純正ホイールに戻して2cm下げ+中華黒グリルw

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2024/05/05 21:47
M4 クーペ F82

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皆さまごきげんよう(*`・ω・)ゞ、前回のE9Xオフ会TRGの後編(続き)になります。前回の漁港から橋を渡ってコチラへ移動してきました😆定番のポジションで...

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2024/05/05 18:47
M4 クーペ F82

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GWも終わりですが、今日は仲間と軽くツーリングしてきました🚗³₃気温30℃とかなり暑くて日陰で休憩縦並びもいい感じ😀

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2024/05/05 15:40

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