ルーテシアのドライブ・メンテナンスに関するカスタム事例
2022年03月20日 14時58分
パリが愛したコンパクト☆ おフランス🇫🇷で、足回りソフトでパドルシフトなし、ECOモードがあるルーテシアGT(インテンスともいう)に乗っています☆ リアスポつけて、フロントスポイラーつけて理想のフォルムになりました! 【車歴】 CYNOS ist i CR-Z (α) RX-8(SE3P前期) MINI(R56,R53) LUTECIA(RH5F)(いま)
よく行くコンビニでの一服(>.<)y-ooO中の1枚✨
この角度がカッコイイと思えるクルマは自分に合ってる証拠w
コンビニを出ようとしたとき、ふと目に入ったメッセージ(´・∀・`)オヤッ?
どうやらオイルが減ってるようですね。
昨年12月納車時▷▶︎▷49700kmぐらい
いま▷▶︎▷50800kmぐらい
納車前整備で日産純正オイルを入れてもらってる記憶が…
1000kmで早くも?
中古の場合、整備してもらえるとはいえ、自分の中での交換記録が欲しかったので、タイミング的に良かったかな。
というわけで交換!
フィルターも!
この3ヶ月思えば、渋滞にハマることも多く、ストップアンドゴーがかなり多かったので、それで減ったのかな…
【追記】
エンジン再始動したらメッセージが出なくなりました。
うーん、センサーなのか?!