その他のオイル交換に関するカスタム事例
2019年10月27日 14時23分
オイル交換。
ジープと同じラダーフレームなので、ウマはかけやすい。
ドレンボルトは14mm。
エレメントはエキマニの下なので、アクセスしにくい。
MGTDだったらガバッと開くはずのパネルをはずす。
1250ccのエンジンルームに2000ccを押し込む弊害。
エレメント交換込みで3.6L。
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明日は念願のスタネ！楽しみ過ぎるw参加、見学される皆様宜しくお願いします！
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