ゴルフ R32の車高調整・オーバーホールに関するカスタム事例
2018年11月11日 10時23分
ジュニーニョフォルクスワーゲン ゴルフ R32
愛車遍歴はトヨタ/スープラターボA、VW/ポロ、ホンダ/トゥデイ、ニッサン/プリメーラカミノ（2台）、VW/ゴルフR32、そして現在のスズキ/エスクードになります。
Sachsの車高調整式ダンパーのOHが完了しました。
割引ありで8万円ほど。PCOはパフォーマンスコイルオーバーの略。
クルマ購入時に付いていたので新品状態を知らないのですが、結論的にはやってよかったと思います。
異音もなくなりました。
OHに出している間、中古の純正に戻しましたが、乗り心地は良かったです。
ですが(特に)フロントの車高がねー。
