WRX STIのN•Powerさんが投稿したカスタム事例
2019年10月28日 23時56分
N•Powerスバル WRX STI
1992年式のセリカGT-FOURと、2018年式のWRX-STIタイプSです。 同系列の車種にお乗りの皆様、フォロー歓迎致します。 プラモデルしか持っていないとか、ゲームの中なら凄いクルマなんですとかはクルマじゃありませんので勘弁願います。 どうぞ宜しくお願いします。
先週末の神様からの贈り物は、K&Nフィルターでした！
裏側のシールも、こ洒落ています。
フィルターの他にもステッカーが入っていました。
まずはエアインテークを外します。
スバルはクリップ二本で外れるから楽で良いですね。
エアフィルターBOXを緩めてフィルターをカタカタ言わせながら外す時に、万が一があっては困るので念のためにエアフロセンサーも外しておきました。
結構、距離の割には汚れています。
そして、今後のステップアップ(！？)の為に固定ボルトを外してBOX自体も外してしまいます。
レゾネーターが見えます。
フィルターBOXカバー。
かなりスペースに期待が持てそうな空間が現れました。
巨大なレゾネーター。
消音器ですよ。
K&Nフィルターを挟んで、BOXを元に戻しました。
エアインテークも元の位置に付けて完成です。
試運転は明日の朝の出勤時にします。
