レガシィツーリングワゴンのスバル乗りと繋がりたい・スバリストと繋がりたい・水平対向6気筒・6気筒のレガシィ・ヒューズ交換に関するカスタム事例
2022年08月03日 19時29分
日本のミドルクラスセダンの 方程式とも呼べるFR+4ドアの パッケージングに、実績のある GR系エンジンの組み合わせ、 さらにG'sグレードの内外装に 惚れ込み、マークXを選び初の FR車を満喫しております🤭✨ 冠婚葬祭等場面を問わずに 使えるフォーマルなセダンで、 いざ気合いを入れれば、かなり ご機嫌な走りをするところが お気に入りポイントです😆✨ 前オーナーによってかなり各部 一級品のパーツが奢られている 個体を大切に乗っていきたいです😁
今日は洗車及びヒューズ交換を
気まぐれで行ってみました☺️✨
マジカルヒューズやアイスヒューズ等々、
試してはみたいもののヒューズ類に
数万円払える財力はないので、近くの
ホムセンでエーモンのヒューズを購入し、
洗車後にちまちまと交換してました🤣🧡
とりあえず洗車後転がしてませんが、
オーディオの音は体感できるレベルで
良くなってびっくりしました😳💛
エーモンでこれだけ変わるなら
マジカルヒューズならどれだけ
クルマの印象が変わるものなのか、、
気にはなりますが、20年落ち8万キロ
走行の中古車なら、新品交換だけでも
十分気休めにはなるかな、と前向きに
捉え、また走っていこうと思います😚💕
嫁ちゃんもコロナから復活し、まだ体調は
万全ではないかもですが、仕事にも復帰し、
今まで通りの暮らしができています😆💞
当たり前の日常に改めて感謝しつつ、
嫁ちゃんとレガシィを大切にしながら
日々過ごしていきたいですね😊❤️
嫁ちゃんから夏らしい思い出を作りたいと
せがまれているのですが、、どこか
ドライブへ連れてってやりたいなぁ🤗💖