kenさんが投稿したヤマハYZF R1・カスタムバイク・ノジマフルエキ・k2tecレーシングサイレンサー・ウエットカーボン部分ラッピングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
kenさんが投稿したヤマハYZF R1・カスタムバイク・ノジマフルエキ・k2tecレーシングサイレンサー・ウエットカーボン部分ラッピングに関するカスタム事例

kenさんが投稿したヤマハYZF R1・カスタムバイク・ノジマフルエキ・k2tecレーシングサイレンサー・ウエットカーボン部分ラッピングに関するカスタム事例

2021年07月25日 12時18分

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ken

よろしくお願いします。 車を通していいお友達になれればいいですね。 先日まで18年間乗ったR33GTRは友人にお譲りし、卒業致しました。ランサーエボリューションⅩに乗り換えまして、基本的にあまりいじる所のないクルマですが、自分仕様に少しずつですが、近づけていきたいと思っています。

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しばらく乗らずに磨いてばかりいたヤマハ YZF-R1 5JJ 2000年モデル(イタリア逆車)です。
軽く各部点検し、久しぶりに洗車してエンジンをかけてみました。

毎度のことですが、電装系のコネクター内に錆が出たりすると、エンジンが掛からなかったり、メーターが異常な動きをすることがあります。

やはり最初はそんな症状が出ていましたが、コネクターの接点清掃して、KUREコンタクトスプレー(接点回復剤)を吹いておいたら、バッチリ調子が戻りました。

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シートカウルの上面は経年劣化ですぐ塗装にひび割れ等が入ってしまいます。

軽く表面処理してから、お馴染みウエットカーボンのラッピングをして、上からお好みのステッカーを貼って完成です。

クルマの天井面の施工とは違い、30分くらいで完成です。

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