ヴェルファイアのアーシング施工・ホットイナズマ・エンジンルームドレスアップ・オカルトパーツ・オイルキャッチタンクに関するカスタム事例
2022年05月21日 17時23分
前期標準顔にモデリスタがお気に入り。おっさんグレード👍 DIY大好き。職業プロモデラー 。毎日水泳。 仕事が忙しいのと責任取れないので基本作業依頼は受け付けてませんのでお許しください
ホットイナズマのフルリペアカスタムとアーシング👍😁
ホットイナズマがボロかったので分解してリフレッシュしようと思います！
12000円もするのに中身ショボ…ほとんどヒートシンクボディ代だね🙄
コンデンサーも想像より小さい…
ちなみに分解は禁止の商品です(笑)中身ショボいから見られたくない？(笑)
徹底的に洗浄してマスキングしてクリヤーブルーコート👍
一応手入れを楽にするためウレタンクリヤーコートも一度だけやってます
コードも新品に変えてリフレッシュ！まるで新品😁
ホットイナズマはこの位置かな…
HKSのアーシングキットも購入してホットイナズマとアーシング同時装着！
アーシングは過去何度かやってますが綺麗にやろうとすると時間がかかりますね💦🙄
昔使ってたタミヤのメッキの結束バンドが絶版になってて死ぬほどショックでした…ほんとはメッキにしてもっとカッコよくなる予定でした😩
なのでホームセンターのカラータイラップで我慢😭🥲
とりあえずこんな感じ😁
ちなみにホットイナズマ、アーシングダブル同時装着でしたが１ミリも燃費良くなってないし加速が良くなるなんて当たり前に皆無(笑)体感なんか無理…ecoモード切ったくらいの変化がないと人間には体感出来ないレベルだと思います🥲🤣
完全にドレスアップだね😁
次もうこれ買ってあります😁👍オイルキャッチタンク！
今のところここに設置かな🤔
2GR搭載のV6ヴェルファイアにオイルキャッチタンク付けてる人全くいませんよね💦🤔なぜだろ
前のツアラーVの時はみんな当たり前に付けてたのに😅
途中画像。アーシングは５本のみ。エンジンヘッド３本、コアサポート１本、助手席フェンダー内の純正アースの所１本、ヴェルのエンジンルームは奥が遠くて面倒だからバルクヘッドとかなし(笑)
このでかいラジエータカバー…ドリ車なら社外パーツでアルミとか出てるけどヴェルファイアは無いですよね🤔カーボンのなら17万で出てますけど😬
