レガシィB4のトリップメーター・フジツボマフラーに関するカスタム事例
2021年08月13日 02時36分
豆があるスバル レガシィB4 BE5
皆さんはじめまして。 ウイング付きの車が好きな息子と、自分の願いを叶えるため、ほしかったレガシィB4（TA-BE5）に乗り換えた豆です。 2022.9.15 納車2年を迎えました。 気軽に無言フォロー・コメント大歓迎！！ 初めは無知過ぎて愛車の素性が分かりませんでしたが、今ではそれなりにわかるようになりました！ wedsホイールに変えたのでプロフ写真更新しました。 気楽に自分なりのカーライフをくだらなく投稿していこうと思います。生活感丸出し寄りか。😅
トリップメーターの用途って人それぞれだと思いますが、範囲は限られるのかなーと思った豆です。深夜にこんばんわ。
皆さんのどのような用途でトリップメーター使いますか？
私はオイル交換時期を見るためにつかってます。
2200kmくらいでFUEL1を入れ、3000km前後でオイル交換。
交換したらリセット。
ずっとそんな感じです。
これなら頭で交換したときの距離覚える必要も、メモも不要なので楽です。✌️
特に用途を決めていない方いましたらオイル交換目安として使うのおすすめですよ！
【フジツボマフラーその後】
早速ですね、別の場所で軽く輪留めにヒットさせてしまいましたwww
以前、焼けたトラストマフラーより走りやすくなったと言いましたが、アレ嘘ですね。
抜け良くなって低速細まった分エンジン回していただけでした。その影響か、ブーストも掛かりやすくなりました。
これまではブーストかけなくて良かった走り出しが、かけないとトロいって感じです。
まぁ、次の車検までにいい感じに中が焼けて多少音量上がってくれればいいかなーなんて思いながら走ってます。🙌
