アイの88888㎞ゲット⁉️・フロントガーニッシュ交換・アクチュエータ調整・パドルシフトが欲しい・シグマスピードに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アイの88888㎞ゲット⁉️・フロントガーニッシュ交換・アクチュエータ調整・パドルシフトが欲しい・シグマスピードに関するカスタム事例

アイの88888㎞ゲット⁉️・フロントガーニッシュ交換・アクチュエータ調整・パドルシフトが欲しい・シグマスピードに関するカスタム事例

2022年08月11日 09時04分

けいランダーのプロフィール画像
けいランダー三菱 アイ HA1W

パジェロジュニアとアイに乗ってます。

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先月末にはなりますが、アイちゃんの方も88888kmという節目?いやゾロ目を通過しました。

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あと、フロントセンターのガーニッシュも交換しました。左右をHD4Wに交換したら真ん中が浮いてしまったので😅

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品番はこれです。

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タービンのアクチュエータロッドも数年前にハンチング対策で緩めていたものの、低回転域のトルクの出方が気になるのとエンジンECUやAT-ECUの書き換え、ATFの交換なども行ってきたので戻してみることにしました。
4回転緩めたという記録はあるもののその後触った記録が残っていなかったため元通りかどうかは分かりませんが、今のところハンチングは感じることなくATの変速パターンとのマッチングも良くなり乗りやすくなったように感じます。

アクチュエータロッドは締め過ぎるとエンジンチェックランプが点灯するらしいので、触るのはあまりお勧めはできません😅

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あと、こんなものが届きました。
アウトランダーとお別れして以来7年ぶりくらいの再会です(笑)
何に使うかは考え中です(曲の先送り、前出しとかできるようにしたら便利かも?)

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ビス類も調達済みです。

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コラムカバーはシグマスピードさんにお願いして現在発注中です。

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ヘッドライトスチーマーの作業

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