カローラのエンジン・4AGに関するカスタム事例
2019年09月03日 11時40分
ガレージアネックスさんにて作業です。
1000キロの慣らし運転も終わってCPUとマフラーとプラチナプラグに変えてやっと完成しました。
200馬力の9000rpm仕様
全回転領域でパワーUPしており高回転はとてつもないです。
ついでにパワステタンクを新品に変えました。
10800円です(T ^ T)
パワステオイルはオメガに入れ替えました( ✌︎'ω')✌︎
2019年09月03日 11時40分
ガレージアネックスさんにて作業です。
1000キロの慣らし運転も終わってCPUとマフラーとプラチナプラグに変えてやっと完成しました。
200馬力の9000rpm仕様
全回転領域でパワーUPしており高回転はとてつもないです。
ついでにパワステタンクを新品に変えました。
10800円です(T ^ T)
パワステオイルはオメガに入れ替えました( ✌︎'ω')✌︎
おはようございます昨日はカローラスプリンターの箱根オフ会にお邪魔しましたナンバー編集が面倒なのでこれだけですなかなか見れない車や初めて見る車のどあり大変有...
先日オイル交換をしてきました。目安より5000km近く走ってしまっていた為、エンジンオイル真っ黒でした。次回からはちゃんと交換せねば。自分でやってみようと...
先日は、まさかのピックアップに選ばれ、フォロワーさんが一気に増えまして、、日々おどおどしています…笑という訳で、今後は些細なネタでも極力アップしてみようと...
夜の状態の写真になってしまいましたがとうとうダウンサスを入れてしまいました。極力純正を維持して乗っていこうと考えていましたが気付いた頃には買っちゃってまし...