カローラのエンジン・4AGに関するカスタム事例
2019年09月03日 11時40分
ガレージアネックスさんにて作業です。
1000キロの慣らし運転も終わってCPUとマフラーとプラチナプラグに変えてやっと完成しました。
200馬力の9000rpm仕様
全回転領域でパワーUPしており高回転はとてつもないです。
ついでにパワステタンクを新品に変えました。
10800円です(T ^ T)
パワステオイルはオメガに入れ替えました( ✌︎'ω')✌︎
2019年09月03日 11時40分
ガレージアネックスさんにて作業です。
1000キロの慣らし運転も終わってCPUとマフラーとプラチナプラグに変えてやっと完成しました。
200馬力の9000rpm仕様
全回転領域でパワーUPしており高回転はとてつもないです。
ついでにパワステタンクを新品に変えました。
10800円です(T ^ T)
パワステオイルはオメガに入れ替えました( ✌︎'ω')✌︎
祝!未開封200,000km達成🎊🎊🎊最近オイル食いがさらに酷くなって、1,000kmで1L無くなる…2ストのDioと同じペース🤣
ぷらっと山形へ🚗本日は息子の代替検討事案の車選びの任務😅SUVで手頃な価格ってことで山形のフォロワーさんのとこで相談(商談)第一候補のWR-V、なかなか良...