ビートの車高調・CUSCOに関するカスタム事例
2018年11月10日 12時35分
現在の脚です。
復筒正立 、減衰力調整固定式。
長く愛用していたﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝ製Cﾘﾝｸﾞ車高調から交換。
ﾋﾞﾙ脚が好印象だったのでｸｽｺ製は、どうかな? と思ってたのですが乗り心地含め、とても好印象です。
街乗り、峠などストリート主体の自分にはピッタリです。
因み過去の仕様は…
新車時は無論、純正。
その後、ｶﾔﾊﾞ製・RSﾏｯﾊ製旧Sを使用。
ﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝ製も含めて全て中古品なので単純比較はできませんが、ｸｽｺ製はｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ高く大満足です。
