2022年06月01日 19時07分
先日発生した水温上昇の修理です。
トラブルの原因はサブタンクのキャップが無くなり、エンジン内の水路にエアが噛んで冷却ができなかったと思われ。
※すぐに動いてくれないと困る車なので、実際は翌日の夜直しました。
今回の画像はその後LLCを規定濃度にした時に撮った再現画像です。
面倒なのでエンジンドレンからLLCを抜きます。
サブタンクに水を満たしエンジンのエア抜きをしてエンジンをかけ、LLCを温めます。
3回ほど繰り返し、水路内をほとんど水にします。
最後に規定量のLLCを入れて
キャップをして終了。
エンジンの温度もだいぶ上がったのでエンジンオイルも上抜きで抜いて
エンジンオイルを入れて終了。
LLCにオイルが入っていたりエンジンオイルに水が入っていた形跡が今もところないし、エンジンの音やフィーリングも変わらないので今のところ問題なさそう。
まだまだ頑張ってもらいます。
通勤快速号、とうとうやって来ました😃末広がりなゾロ目をGETでゴザイマス👍このこ、こー見えて25才になりました(笑)次はキリ番目指して……ボチボチ走ります...
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