ベレットのエンジン脱着・エンジン塗装・エンジンルーム塗装計画・整備記録・DIYに関するカスタム事例

エンジンルームの中からおはようございます🙇

この三連休は、コロナで北海道旅行はキャンセルしたので…
以前から計画していたエンジンルームの塗装に着手しました(^_^)

作業は…基本的に社長と自分の二人で着手！
アシスタントでAE86小僧とalfa 147 GTAに乗られてる会社の先輩にもお手伝いしていただきました😀

土曜日の午前、社長と二人で補器類を取り外してフォークリフトを用いた匠の技でエンジンを摘出しました！

20数年の垢というか汚れが凄まじかったです😅

エンジンを摘出した後、ブレーキと燃料の配管、マスターシリンダー及びマスターバックを除く全ての部品を取り外しました😀

作業着手からこの状態になるまで…1時間30分😲
凄まじいペースで作業が進みました(笑)

部品を取り外した後、サスペンションメンバーとステアリングラックを磨いて…防錆塗料で化粧直しをしました😀

アルミの地肌が見える状態となってるのが良いですね😍

その後、エンジンルーム内のあらゆる錆と汚れを取り除き…
足付けと脱脂、プライマーの処理をした後、つや消し黒の塗料を塗装しました😀

真っ白いボディにつや消しの黒のコントラスト…思った以上に綺麗に仕上がりました😍

自分がエンジンルームを仕上げている間、エンジン担当の社長は…
自分の趣味全開でシリンダーブロックを再塗装してくださいました😊

あまりの仕上がりの綺麗さに感動してしまいました😍

今日はお昼から…新品のエンジンマウントに交換した後ボディとドッキングさせてしまいます😏

ボディに搭載した状態だとどうなるのか？
楽しみでなりません😃