デュアリスのコンソールボックス分解・サイドブレーキ・今年1年ありがとうございました・スピンターン必須アイテムに関するカスタム事例
2023年12月28日 15時51分
天ぷら日産 デュアリス J10
色々いじってます 新車の頃は大人しかったのですが年かさなる毎に変身していってます 最終型は懐かしのCMみたくパワードスーツに変形しトンネル内やビルの壁をスルッと走り抜ける‼️(笑)
車検も終わり2〜3日経ってサイドブレーキが急に天を向くまで上がってしまい
再来店
あーーワイヤー切れたか外れてるねと言う事でサイドブレーキの隙間から覗きこんでみると右リアワイヤーがこんにちはしてたのを発見してもらい
しばし数秒（店員2名と私）
自分で直せるだろオーラがひしひしと店員さんから届き『わかりましたコンソール外すのも面倒だし自分で直しまっす』と引き上げ
自宅で手術開始
〜用意する物〜
気合い少々（大さじ１杯程度）
トルクスレンチT20を１本
プラスマイナスドライバー１本づつ
10mmのディープソケットレンチ（これ大事）
ぽろーーん
サクッと完了そしてケーブルに注油少々
これで終わるわけもなく予防保全でインシュロック止め
お酒は飲酒ロックで🍻
これでも外れるようなら日産は買わん！！
てゆっかこの姿これはこれで良い
スーパーGT137デュアリスレーシングモディファイ2024バージョン 期間限定公開モデル
メカメカしくて走りながらサイドブレーキの調整も可能（良い子はマネしないように）
ところでコンソールボックスの後ろ側に配線がありこのセンサ何ですかね
コンソール内のランプかと思いきやそうでもなく２芯ケーブルのコネクタです
車内温度センサ？ Gセンサ？
取り敢えず元に戻しておきますね
このあとコンソールボックス装着に時間を費やしくたばってました
10mmのディープソケットでワイヤーを甘甘にしてサイドブレーキレバーを真上に向けて最終調整しなければボックス入りません
まさに知恵の輪
他に良い方法ありませんかね
