ロードスターの軽井沢ミーティング・軽井沢ミーティング2023・つまごいパノラマライン・浅間白根火山ルート・志賀草津道路に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターの軽井沢ミーティング・軽井沢ミーティング2023・つまごいパノラマライン・浅間白根火山ルート・志賀草津道路に関するカスタム事例

ロードスターの軽井沢ミーティング・軽井沢ミーティング2023・つまごいパノラマライン・浅間白根火山ルート・志賀草津道路に関するカスタム事例

2023年05月29日 00時14分

ぐっさん@三重のプロフィール画像
ぐっさん@三重マツダ ロードスター NA8C

休日街乗り(たまにサーキット)用でスカ爺(HR31)を、平日通勤(たまにサーキット)用でスタークロー(NA8C)を乗っております。

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軽井沢ミーティングに行ってきました。

kenkenさんやシェットさん達と、コンビニで合流してから、会場に向かいました(^^)v

参加台数が多いのか、向かったタイミングが悪かったのか、いつもより渋滞するポイントが早く、駐車場に止めるまでに時間を要しましたが、車の誘導をしっかり行なって頂いていたので、チョロチョロとは動いていたこともあってか、あまり苦にはなりませんでした。

駐車場を見ても、いつもより多くのロドが止まっているようにも思えましたので、物理的に多少の渋滞は仕方ない感じでしょうか⁉︎

↓第1駐車場の様子

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↓第2駐車場の様子

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↓第3駐車場の様子

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会場では皆さんと楽しく会話して過ごす事ができていたのですが、天気が良かったため、残念ではありますが少し早めの11時頃には会場を後にし、山坂道へ走りに行ってきました(°▽°)

浅間・白根・志賀さわやか街道を抜け、
つまごいパノラマライン、
浅間白根火山ルート、
志賀草津道路を走ってきました。

軽井沢から北上したのは初めてなんですが、走っている車が少なく、アクセル全開率も高くて、めちゃくちゃ楽しかった(^^)v

ビーナスラインも良いのですが、私のような『ぼっち・ざ・ろど!』には、こっちのが楽しめました(^^)v

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志賀草津道路の走行をおかわりした後、長野自動車道に乗り、自宅に帰る途中で事件(?)が起きました。

スタークロー(NA8C)は、ファイナルを変えている関係から山坂道は楽しく走れますが、高速道路では3000回転で90km/hくらいしか出ないので、エンジンに負担かけないよう、まったりと走って帰ってました。

そんな時、少し加速しなければ行けない状況(?)があり、たまたま加速し、スピードに乗っていたところ、↓こんな事になりました(~_~;)

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車の見た目がめっちゃ走りますよって感じだけに、言い訳しても仕方ないと思い、自分から出した速度を申告し、加速した理由など正直に伝えたところ、今回は厳重注意で済み、キップは切られずに済みました(-。-;
※何を話したかは直接お会いした方に、こっそり教えますね(°▽°)

もし捕まっていたら、12点減点の一発免停でした(滝汗)

素直に話した事が良かったのか、心優しいお巡りさんだったのかは分かりませんが、ほんと救われました。

6月はスカ爺(HR31)でサーキット走行、7月はスタークローで北海道一人旅に行く予定があるだけに、免許を汚さないよう安全運転を心がけたいと思います。

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