インサイトのバッテリー上がり・バッテリー交換・ジャンプスターター・イモビライザー解除に関するカスタム事例
2023年01月09日 15時08分
電装品の整備やカスタムが得意です 車種関係なく応用出来るような楽しく役立つカーライフの情報を交換出来ればという思いで発信、投稿しています 他人といいねの数で競ったり、フォローやフォロワーの数で競ったりするのが本当に嫌で私のやりたい事ではないのでフォローはしていませんがご理解いただけると幸いです また、マメでは無くアプリにも依存的にならないように全くアクセスしない期間がありますのでよろしくお願い致します
バッテリーチャージャーで誤魔化しながら使っていましたが
バッテリーがついに逝ってしまわれたので交換致しました
純正38B19Lですが
容量を増やして40Bにしました
ですがご覧の通りLとRを間違えで注文してしまいました
L,Rはプラス端子の位置になります
この様に通常はL側にプラス端子がきます
ですが配線の結束を外していって
配線を延ばせば取り付けは出来ました
次買う時はちゃんとL用を買おうと思います
バッテリーが上がって使ったこちらのジャンプスターター
ヤフオクで買ったのですが
容量が30000mAhとありますが
何だか自分が持っているモバイルチャージャーより小さいのに大容量なので怪しいと思い後ろのシールを剥がしてみたら
実際は12000mAhと半分以下しかありませんでした
出品者に苦情を入れたら
中国から代わりのちゃんとした物を送ると連絡が来たので
2週間待って届いた物が同じく12000mAhしか無かったのでもう諦めました
容量は少ないですがバッテリー上がりに
ちゃんと使えたので良しとしました
ジャンプスターターを使うとイモビライザーが作動し警報が鳴るので
キーのドアロックオンオフでキーを認識させれば止まるので慌てずに解除して下さい
そしてもう1台のアクアも10年を超えて補機バッテリーが逝ってしまわれたので
バッテリーを買い替えたいと思います
トヨタハイブリッドはエンジンルームにバッテリーが無いのでバッテリー上がりで助けてもらう時も工具を常備しておかないとなかなか困難です
冬場は気を付けたいですね(o^^o)
