インプレッサ G4のSTIパーツに関するカスタム事例
2023年07月05日 19時11分
摩利支天スバル インプレッサ G4 GK7
レガシィBGC→インプGT3→インプGK7 一時期乗ってたレガシィBLEのEZ30の味が忘れられません。 でもまたテンロクから始めてみました。 現在は2Lですが、2.5LだったBGCと法定速度域はあまり変わりません。むしろFB20のほうがスムーズに回るかも。 少しずつ手を入れていきたいと思ってます。方向性はゆるいGT的な車。 カッコいいと思った方は見失わないように無言フォローしてしまうと思いますが、ご容赦のほどを…
ついに前後STIパット化。
スパルタンになるかと思ったらむしろ逆で、しっとりしたタッチにも関わらず微妙なコントロールが容易に。
ここまで変わるとは…
