ヴェルファイアのHID・D2S・辰巳屋興業・ケルビン・ルーメンに関するカスタム事例

さーー
もつかなぁ
楽しみでもあり
不安もあり

注釈
通常、20ベルファイアLOWビームは、（一部除く）D4Sですね
マイカーは、ちと厄介なことをしておりますので
D2S交換投稿です。
一般販売は、D2R（D4R）仕様で売られてますので、
球に細心の注意をおはらいの上、カバー？！を取ってくださいーー

ネジ3本とりまして
D2R→D2S化

殻をとりまして
D2S球

あのキャップを時計まわり？！に３cmほどまわしまして
カパっ

ホイ

バラストからのカプラ
そうです！
この画像は、スマホインカメ撮影です
ヘッドライトユニット外してないので
上からでは、手探りでふ

続き
これまた、時計まわり？！に1cmほどまわして
カポっ

プラグのおしりがありますね
プラグの両側のワイヤーを手で内側へ摘まみます
片方づつしたほうがいいかなぁ

そーーっと地面と平行に抜きとります
刺さってた方向は、ロゴが上ですね
ライト部の触媒？！線があるほうが下ですね

受け金は、よー焼けてますね
･･･よく観察すると球切れてるか否かは、ワカランな

前後しましたが、止めワイヤーとった状態

後は、逆の手順で新しいプラグを
戻していきます。
通常、20ベルファイアは、D4Sでしょうか
マイカーは、ちと厄介なことをしてますので
D2Sを、ポンっ

さらに
注釈
バラストとの相性です･･･
ハイワットのバラストと他社のプラグとの相性は、未知数です💦
ハイボルトでデリケートなお品たちです
が
ボチボチ高価なお品たちですので
交換の際は、念には、念の確認を
あとー
自己責任は、言うまでもありません。

実は、オチがあります
イヒヒ