アルトラパンの毎度お馴染みの事後弄り・サラバ純正アルミ&タイヤさん・車検通過ライン・最低地上高2cm残し・オヤジ的車高短とは...に関するカスタム事例
2020年06月20日 20時34分
33ラパンは新車購入で所有♪ 2023年4月新たに増車❣️ 😎 サブ機🚙 MF21MR wagon Sport ( コッチガメイン❓) 2024年8月 MH23S ワゴンR•FX/Limited を仕事用 に購入ね。😎 車絡みのネタ少なくて..... スンマソン 🙏 'CT依存症'の常識が無い方、フォローとコメントは遠慮 願いたい。( お初いいね👍でイキナリのフォロー返しは 意味不•即ブロック👊 ) 当方日記代わりの記録投稿故❗️緩〜い目で観てはいよ♪
皆しゃん、コンバンミ〜。❗️
( ̄▽ ̄)
本日の九州北部は、午前中が
曇り空だったけど...
段々と、午後に成るに従って
あっ、暑いじゃないのw
午後からは、滅茶真夏日にて
そんな中オイラは、梅雨入り
して随分洗車してなかった為
我慢の限界❗️( ̄O ̄;)
洗車して来た週末の土曜です。
さて、本日も事後報告的な ...
スンマソン。 ( ̄▽ ̄;)
で、・・・ "純正アルミ"さん
サヨウナラ〜❗️
動画は、新車購入時セットで
OP 注文にてワザワザ装備...
そんな愛着のある純正アルミ
とサヨナラした、後ろめたさ
で帰宅するオイラの
その時の一曲❗️
♪ 女々しくて ♪
by. ゴールデンボンバー
画像は、オイラの秘密基地で
あるところの昔からの師匠!
整備士T氏の工場にて車高が
低くて、立中リフトのアーム
セットが不可での "藍🐰号"...
そのようすでふ。
簡易ゴム・ラダーに、お乗り
あそばしますオイラの愛機。
ヴィィィ〜ン..... 上がりまふ。
( ̄◇ ̄;)
3月ぶりで、下腹をば拝むナ❗️
4WDなオイラの藍🐰君だ。
" BLITZ " の車高調、リヤ側
から先ず調整を行いまつ。
リヤのコイル・アジャスター
を緩める為、ショックボルト
やラテラルロッドを取り外し
テンションを、ゼロ状態にて
最下部迄落とす。
コレで乗り味は緩く、そして
限界まで下がった状態だ...
先ずは、ソコから調整ね。❗️
問題は、フロント側だがw...
さてさて如何程落とすか❓
思案中❗️思案中❗️思案中❗️
ポック ポック ポック.....
😎( ̄▽ ̄)😎 チ〜ン♪
取り敢えず、更に2cm落とし
の純正ショック時の位置から
トータルで、➖6cmダウン。
( ̄◇ ̄;)
前後サスの、車高調節を終え
ての今回のメイン❗️( ̄▽ ̄)
新調した、タイヤ&アルミの
取り付けでア〜ル♪
イケてる❓ホイールなのに...
燃費重視の "エコタイヤ" ね。
超〜〜 悩んだ末に、オイラが
決めた装着サイズは...
15インチなのねん。( ̄▽ ̄;)
" JWL " & " VIA " マーク...
が鋳造刻印されている。
粗悪品を排除❗️
技術基準をクリアーし 且つ、
軽合金ホイール登録の証だ。
リムポリッシュのタイプだが
純正で、アルマイトカラーの
バルブが付く...キャップも同
製品だが、敢えてダサくね❗️
オヤジは、見た目プラス実益
も重視するので...カッコ悪く
とも、"TPMSバルブ"は必須
装着なのだ。
ホイールナットは、軽量での
アルミナットを注文しカラー
はカラフルな、若向思考をば
徹底排除にて渋いブラック❗️
値段が張るセンターキャップ
だが、コレもメーカー側にて
色味で値段が違う...
レスでも良かったが、'サビ"
が見えるので宜しくない❗️
なので、此処は惜しまず注文
購入でコレも控え目な渋さの
ブラックとし、ナットと同調
を目論んだオイラですたw。
さあ、落とした数値と実際に
地へ着いて、荷重が掛かった
状態の落ち味や如何にだナ。
後輪から前輪へと、四輪全て
の足が装着されてゆく...
構想から半年❗️ジックリ考え
悩み、決断したのがコレだ。
リムポリッシュにて光り物の
掴みは👍OK。
画像では"ブロンズグリーン"
みたく見えるがゴールドね。
ラグジュアリー的な要素での
メッシュや、レトロデザイン
も考えたが... ε-(´∀`; )
ラパンは、歴代から33迄に
デザインでも進化して来た。
丸四角い33においては...
車風がレトロにも、見えなく
は無いがそれにレトロ思考の
モノを履いても、本家の其の
風格には敵わない❗️
其れ風に見えるだけ❓だと
ふと悟ったオイラですた。
レトロ好きな諸氏には申し訳
無いと思いますが、あくまで
持論なのでご容赦願いたい。
今回の、車高調整においては...
フロントが前回からの −2cm
にて指2本が入らない程度。
15インチ・タイヤを装着での
外径が、純正の14インチから
若干だが大きくなったしね。
この程度だが... 前回よりは
カナリ落ちてる。ヽ(´o`;
続いては後輪側だが...(^◇^;)
リヤコイル・アジャスターの
下限一杯迄、下げてコレなの
で仕方ないぜ。
コレも、前回から−2cmにて
指2本程度の隙間確保だ。
多少尻上がりだが、オイラ的
にはヒップアップ系はイイね。
こんな感じでの後輪側だ❗️
( ̄▽ ̄)
最後の仕上げ、踏み絵の儀式
で御座いまふ。( ̄▽ ̄;)
さてさて、どの位狂ってる❓
たかが −2cm だ・け・ど...
コレは遺憾、イカンな.....
思いっ切りアウト側やん。
( ̄O ̄;)
フロント側、アライメントの
調整を終えたがリヤは...
モウ、なり だよネ。
社外調整式のラテラルロッド
をば、その内購入すっかナ❗️
師匠宅兼工場での交換作業を
終えて、バックショットね。
師匠の工場、その片隅に置い
てある、"地上高定規"なる物
...ソヤツでオイラの藍🐰号の
前から、後ろ迄を "90mm"
定規で当たるかチェ〜ック❗️
結果、一番低い箇所では未だ
2cmの余裕があった。
モーマンタイで車検クリア♪
どうでせう ... 如何なものか❓
( ̄▽ ̄;)
" Japanese original "
=MADE IN JAPAN=
先週の、火曜9日に注文決済❗️
今週の、水曜日に交換をした。
オイラが選んだ逸品...
cyclone's AL WHEEL
YOKOHAMA
ADVAN Racing RG-D2
COLOR : MCG
15 inch 5.0J PCD100
4HOLE 6SPOKE
TIRE
YOKOHAMA
ECOS ES31
165/55R15 75V
"ダサさ" をば払拭できたか❓
オイラの目指す思考は...
"Elegant sports" 近付いて
来たナ。😎( ̄▽ ̄)😎