2020年11月15日 19時52分
養生した後、買ってきた鉄のこで切断開始。 約３０分で切れました。元々のスレッド下端で切断しました。カーステには未だにカセットテープが刺さっています。
親指が切断した場所。 約３cm短くなりました。
同じく買ってきたダイスでスレッド加工。こちらは直ぐに終わりました。
約28年使用のシフトノブとカバー。
状態は上々なので当然再利用です。
シフトノブを切ったからといって、某漫画のようなマシンガンシフトが出来る訳ではないのですが、肘を張らないシフトが出来るかなと期待を込めて施工しました。 この状態でジムカーナに出てみて、再切断するか考えます。
お題について…探したら…いいのはコレしか無かった…このオッサン…老眼が進んで…夜道は目が疲れるから…普段はあまり走らせんのよね。。😅😅😅
梅雨入り前に人生初の池田山へ狭いカーブが続く道をインプレッサでグイグイ登りました(*^^*)景色は残念ながら雲がかかっておりあまり遠くまで見えませんでした...
オロロンラインにある鳥。ペンギンだと思ってたけど、ウミガラスらしい。というか、オロロンラインのオロロンってウミガラスらしい笑
昨日は…梅雨入り直前の高雄パークウェイへ行ってきました。😆（関西、中国地方のGC8乗りの間では、すかっかりマスコットな存在のリクくんと共に…🤣)高雄パーク...
マットがズレるので付けました！これで乗るたび直さなくてすみます。ついでに助手席も
家から10km走ってコンビニ寄って戻って気付いた水温低い！！エアコンかけてるからファンが回るからってのもあるが水冷オイルクーラーが本領発揮してるかもちなみ...
