プレオのたくちゃんさんが投稿したカスタム事例
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たくちゃん

スバル プレオ RA1

北の大地からラブライブ!と車が大好きな20代です。 keiからプレオRSに乗り換えました。 鈴菌野郎からスバリストになりますw 前はスズキが好きでアルトワークス→セルボモード→kei→keiとスズキばっかり乗ってましたが飽きたのでスバルに変えましたw

のカスタム事例画像 さんのの投稿 1枚目

知り合いの保険屋いわく、プレオの4WD車はデフサポート付近のフレームにクラックが発生して、さらに形状的に水抜きにも問題があるため、結果腐食クラックとなり手が付けられない状態になると聞き、調べてみると恐ろしい状態の画像が出てきました...😨
ひどいとは聞いていたがここまでひどいとは...。
考え方としては独立懸架4WDの構造上、リアにもドライブシャフトがあり、路面からの振動をシャフトが拾い、デフを介してフレームに伝わることにより、穴が空く

FF車であれば当然、ドライブシャフトは存在しないわけで、フレームに振動が伝わりにくい
錆びることはあっても大穴が空くまでには至らない
この考え方で合ってるのかな?

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