プレオのたくさんが投稿したカスタム事例
2019年05月22日 21時48分
知り合いの保険屋いわく、プレオの4WD車はデフサポート付近のフレームにクラックが発生して、さらに形状的に水抜きにも問題があるため、結果腐食クラックとなり手が付けられない状態になると聞き、調べてみると恐ろしい状態の画像が出てきました...😨
ひどいとは聞いていたがここまでひどいとは...。
考え方としては独立懸架4WDの構造上、リアにもドライブシャフトがあり、路面からの振動をシャフトが拾い、デフを介してフレームに伝わることにより、穴が空く
FF車であれば当然、ドライブシャフトは存在しないわけで、フレームに振動が伝わりにくい
錆びることはあっても大穴が空くまでには至らない
この考え方で合ってるのかな？
