ヴィッツのDIY・オートゲージ追加メーター・電圧計取付・水温計取付に関するカスタム事例

2019年05月28日 01時36分

#愛車紹介 #DIY #オートゲージ追加メーター #電圧計取付 #水温計取付

おもちトヨタヴィッツ

のんびりと土日にいじっていきます！皆さんの知恵をください、よろしくお願いします！(^^) 気軽にフォローもお願いします🍜 街乗り綺麗に乗り続けられたらそれで良い。。

オートゲージ３連メーター取り付け完了！！
まだ固定してないけど！
オープニングかっこいい☺️☺️
ただ問題点、疑問点が。

この型のヴィッツはアイドリング時こんなに油圧低いのでしょうか？少し不安です。

油圧がピーピーとワーニングするのは設定で直るけど、その設定が保存されないからおそらく常時電源がきちんと接続されていないのだろうと…。

あと水温計の動きがおかしい。油圧計はゆっくり徐々に上がっていくけど、水温計はなかなか動かず、動き出すとかなり早いスピードで上がっていく。これは初期不良…？？

なにか分かる方いませんか？？🤣

with.T

こんにちは。いつもいいね、ありがとうございます。私の水温計も0～急に70℃とか上がります。上がった瞬間を見たのは、今までで2、3回程です。私も正常なのか怪しいと思ってましたが、どうやらそういう上がり方のようですね。

2019年06月16日

おもち

サーモスタットの機能で、そういう上がり方するようです！安物のオートゲージだったので、そのせいかとも思ってたんですが、デフィとか付けてる人もそういう感じらしいので！最初は不安でしたが、今は水温がグイーーっと上がっていくのが楽しいです。笑

2019年06月16日

ボロヴィッツ

まさにそこなんですよね(*_*) 私も陸運局持ち込みなんですが、検査官は意外に確認するんですよ。車検前にプレッシャースイッチに戻すかエンジンONでランプが消える様にリレー組むか分岐してスイッチもつけておくかですね。ありがとうございます。

2019年05月31日

ボロヴィッツ

油圧計の取り付けは考えているのですが、どの様に取り付けるか悩んでいまして(*_*) サンドイッチブロックはOリングや緩みなどで点検も面倒だし、その度オイル交換も面倒なのでパス。純正プレッシャースイッチと交換してプレッシャースイッチをキャンセルするか、分岐させて圧力センサーと両方付けるか。迷ってます。プレッシャースイッチの有効的なキャンセル方法わかりませんか？

2019年05月31日

おもち

自分はあまり詳しくないのですが、DC5に乗ってる友人は純正油圧センサを取り外してそこに付けてるらしいです。ホンダは？取り外すと警告ランプが付かなくなるそうです。ただ、車検には通らなくなるみたいです。でも、検査員が気づかないこともあるみたいで？もし気づかれなかったらそのまま車検も通るとか…

2019年05月31日

ボロヴィッツ

良いですね！油圧計うらやましい(^^)

2019年05月28日

おもち

レーシーになりました！付けてしまいましょう！！

2019年05月28日

はまん

こんにちは。当方ncp131の三代目Vitzですが、アイドリング時の油圧はオイルによる部分も多いかと。普段5w-30のものを使ってますが、ワコーズ、モービル辺りだと新油でもちょっと高速や峠を走った後は0.4以下になっちゃうことは普通で0.2を下回ることもありましたね。今はロイヤルパープル使用で同様に走っても1.0～1.2で安定してます。色々なオイルを試してご自身が納得するオイルを見つけてはどうでしょう。

2019年05月28日

おもち

コメントありがとうございます！自分も指定の5w-30を使っています。今回はMobilのものを入れました。オイルは同じ5w-30でもメーカーでそんなに変わるんですね… 以前にワコーズ入れてもらった時はすごくフィーリング変わった気がしました。普段はトヨタのメンテナンスパックですが、今後検討します！ありがとうございます！

2019年05月28日