2019年09月29日 21時38分
福岡で210クラウンアスリートの純正ショック 1台分を破格で入手
左がクラウン純正サスペンション
右がクラウンショックにマークX用のRGダウンサス組み付け
ショックの頭の品番はマークX用と同じだったので流用出来るとは思ってましたが、実際につけてみても同じで純正流用は問題ありませんでした。
今までモデリスタのスプリングが組まれていたのですが、10年選手でショックからのオイルも少し滲んで乗り心地もふわふわ気味になって抜けてました。
これで前後 RGのスプリングを組んだ姿になりました。
133マークXの350SなのでAVSという電子制御で減衰調整機能が付いているので、あえてダウンサスを貫いているのですが乗り心地 路面を捉える感じが明らかに向上しました。
インチ、j数、オフセット、コンケイブは決まりましたが、最後になんのホイールを履かせようか究極に迷っているところです。ディープコンケイブのホイールを履かせる...
みなさんこんばんわぁぁ🥰✨梅雨どこにいったのかw分からず梅雨明け夏だぁぁぁあ🤩🎉海だぁぁってなことで31のアイスほおばりたぁぁい😍👍治安最高すぎるw🥰⭐セ...
ツラウチなんとかしたい。。。ワイトレ付けても、本来のハブボルト干渉するし、ハブボルトかホイール削るしかないのかな🤔写真は前後とも5mmスペーサー付けてます...
香川のとある漁港で📷今回のお題の斜め45度後方の美学ということで撮りました👍いやー、ケツかっこよすぎでしょ〜香川の夕焼けってどこでもこんな綺麗なんて最高で...
暑いですね…それはそうと、近々車検を控えていて思い切ってカスタムにお金を注げないので、もどかしいつけたいパーツはまだまだあります。スロコンにワイトレにリア...
