RX-8のオイル漏れ・エキセントリックシャフト・フロント側に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-8のオイル漏れ・エキセントリックシャフト・フロント側に関するカスタム事例

RX-8のオイル漏れ・エキセントリックシャフト・フロント側に関するカスタム事例

2020年04月29日 13時14分

藍井エイトのプロフィール画像
藍井エイトマツダ RX-8 SE3P

RX8、いい車です。 憧れのRX7オーナーになれました! まだ3分しか運転してません… 来年の榛名はFDで参加出来るかな〜

RX-8のオイル漏れ・エキセントリックシャフト・フロント側に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

さて。。

エイトの持病は色々ありますね。

パワステ
クーラントのタンク(パルテノン)
ラジエーター漏れ
パワーウインド

特に前期型?は車体の年齢から不具合も出やすいかと。

重症だと、カーボンロックやオイル漏れ。。

まぁ、10万キロも走ればロータリーじゃなくても不具合出てくる時期なのかな?

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私のエイトはオイルパンを交換しているので
初めは取り付け不良と思っていました。

RX-8のオイル漏れ・エキセントリックシャフト・フロント側に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

街乗りではそれほどオイルは滲まないのですが、

高回転を多用するとパン付近にかなりオイルが付着していました。

ん?

エキセンの下側を覗いて見ると、フロントカバーから漏れていました。。

RX-8のオイル漏れ・エキセントリックシャフト・フロント側に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

色々調べて見ると、エキセンのパッキン劣化らしい事がわかりました。

部品代は安いのですが、DIYで交換出来る場所では無いようです。
そろそろ重整備用の道具を揃えないとダメかな…

ショップ系ではオーバーホール案件みたいで…

とりあえずディーラーさんに連絡。

今日から当分入院です。

6月中旬頃には帰って来るかな〜

暇だね。。

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RX-8 SE3P

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キャー‼️雪よ😍キャー‼️仕事よ😅

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2025/02/24 07:25
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とうとう20万キロを超えました。地球5周分。プラグ被り知らずの、一発始動。まだ走ってくれそうです。

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