2018年07月23日 19時07分
取り回しが微妙だったブローバイホースを、キャッチタンクの変更と合わせて見直してみました。
キャッチタンクは安物からSARDのタイプ1に✌️
ステーを適当に折り曲げてボルト、ナットで固定して
純正のゴムホースを取っ払い、25πホースを短めにカットし
アールも緩やかになった分、ガスの排出も良くなったかな!?
今のところガス漏れ等ないのでしばらく様子見して、使い回しのホースを新品にしてブローバイ関係はこれで終了です。
ECUの学習も大分進んだのか、アクセルをつい踏んでしまい燃費が💦💦💦
ん!?
こ、これは...!?
ニュータイヤにするまでは、おとなしく走れって事みたいです❗
たしかスタッズレスから夏タイヤに変えた時、まだ溝があったんだけど...
これも猛暑の影響なのかな!?
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