WRX STIの3センチダウン・KWサスペンションに関するカスタム事例
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コルナゴ(COLNAGO)

スバル WRX STI

車いじりのテーマは「イエローライン」✨ 現在ニュルレプリカのオリジナル仕様を製作中です😄 Canon EOS Kiss X10 愛機の「コルナ号」をカッコよく撮れるよう練習中📸 車好きの輪を広げ、プチオフ&ツーリングなどに参加していきたいです😄 ※仕事の関係で全ての方とやりとりはできませんので、フォロバはコメントいただける方を中心にさせていただいています。 また未成年の方・車と関係のない投稿が多い方のフォロバは差し控えさせていただきます。ご了承くださいm(__)m

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カーチューンの皆さん、こんばんは😊

前回の投稿でどこか進化したと言いましたが、実は・・・

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車高が3センチダウンしていました🎶

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導入したのはKW(カーヴェー)Version 3

ローダウンしたにもかかわらず、これまで以上のしなやかな足に🎶

地面に吸い付くような上質な乗り心地を体感できます😊

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購入に向けてかなり無理して働きましたが💦苦労した甲斐あって性能には大満足です😊

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この純正車高の高さがずっと気になっていました😅

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フロント、リア共に3センチダウン。

最低地上高はマフラーでなく、フロントリップで11センチでした。

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ローダウンしてグッとスポーツカーらしくなりましたね😆

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実車で見ると写真以上に低く見えます✨

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見た目も走りも進化して更に愛着が湧きました🎶

進化した姿を皆さんに見てもらうのが楽しみです😊

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