RX-8のVベルト交換・エイトの日・オフ会・エアポンプレギュレータホース交換・アイドラープーリー交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-8のVベルト交換・エイトの日・オフ会・エアポンプレギュレータホース交換・アイドラープーリー交換に関するカスタム事例

RX-8のVベルト交換・エイトの日・オフ会・エアポンプレギュレータホース交換・アイドラープーリー交換に関するカスタム事例

2021年08月09日 20時30分

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いなっちマツダ RX-8

日立のエイト乗りオジサンです。 RE歴5年目〜。 車は楽しく〜です。 整備ネタメイン。 お留守状態、無言フォロー、いいねご了承ください。 よろしくです。

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毎日、暑い日&急な雷雨、豪雨が続いてます。
もう少し涼しくなってくれると、気分的に楽なんですが…
まだまだ夏は、続きますね。
皆様、体調管理には、十分注意しましょう。
整備ネタも、危険な暑さ&青空整備なので、ペースがかなり落ちちゃってますが、ポチッとできる範囲で、今は限度ですね。
エアコン付きのガレージがあれば最高なんでしょうけど、うちは絶対激怒ですね。

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嫁車ファンベルトノビノビのまま走行&プーリー摩耗&オルタネーター死亡寸前で整備修理が発生。
自分のエイトもこりゃヤバイ?と思い、部品は揃えていたんですが、重い腰がようやく上がってVベルト交換です。

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ついでに、乗り始めてずーっと気になっていた、エアポンプレギュレータホースも新品交換。
多分14年未交換だと思い、気合を入れて…でしたが、アッサリすっぽ抜けでした。

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クランプも新品交換。

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見た目は、変化なし。
どノーマルです。

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DIY整備記録
Vベルト交換(オルタ&エアコン)
アイドラープーリー&テンションボルト交換
エアポンプレギュレータホース交換。
87,466km

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致命的なダメージは、無かったので、いいタイミングで交換できて良かったかな。
Vベルトの初期ノビ、かなりありました。
すでに3回実施済み。
かなり落ち着きました。

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エンジンオイルを圧縮低下防止措置品に替えてから1年。
エンジンコンディションチェック行ってまいりました。
もうこのオイル以外ありえないですね。
値段とかの問題じゃぁなくて、ロータリー車の維持には抜群の効果ありです。
リアルテックRT-01。
継続します。

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お話変わりまして、
自分の会社のお隣部署さんZN6。
ようやく、社内駐車場でプチコラボ達成。
またよろしくね。

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エンジンルームも撮らせてもらいました。
新車で綺麗です。
86も楽しいですね〜。

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こちらもプチコラボ。
チビワルヴィッツさん主催、般若さんコラボ夜会参加してきました。

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シザードアDIYだそうです。
圧巻ッス。

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時間的な余裕が無かったので、話せなかった人が多かったですが、参加する事に意義があるです。

でもやっぱり夜写真はスマホ撮り難しい。

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最後に、型式忘れちゃいましたが、うちの近所のマルトで見かけたブルーバード。
年代モノですね〜。
おじいちゃん大切に乗って欲しいです。

ではでは、また次回。
皆様ご安全に!

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隣の車が不穏だったので避けて停めたら危うく落とすところだった🤣某西のロータリーショップの如く😜

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