RX-7のオールジャパンヒルクライム・ブリッグ ヒルクライムシリーズ・御嶽山・最終戦に関するカスタム事例
2022年11月06日 23時56分
ナッティ（名取オートサービス）マツダ RX-7 FD3S 中期
長野の田舎の車屋さん 主にロータリーのチューニング、オーバーホール等承っております 何でもかんでもダメダメーではなく使えるものはその車のものを使う、（無駄な出費を増やさない）ダメなものはダメですが、、田舎なのでそんな感じにやってます、 最近はセカンドオピニオンのような方も県外から（どこから当社を知ったのかはわかりませんが）いらっしゃるようになってきました（ありがたや） そんな車のブログみたいなもんです、よろしくお願いします🤲
ブリッグヒルクライム最終戦、
1本目、相変わらずのパンピーな路面、腹打ちで全然踏めずクラスケツから2番目の6位
2本目、これではいかんとラインどりの見直し、使うギアの変更、乗り手のビビりリミッター解除で4秒アップの2位、トータル1秒差で4位でした。
登りきった所からの景色、
今回のコースはとにかく腹打ちが酷いため心が折れそうになるのと、常に跳ねてる路面、内側後輪が浮いてしまうほどの高低差のあるコーナーで空転してしまってトラクションが全然かからないなどでリア駆動車にはなかなか辛い所でした
ただ走り方次第では良くなると思う所もあるし言い訳ばっかはしてられないので来年は1番上を狙えるよう頑張りたい所です。
ただただ4駆は速かった🙀
朝カチカチに凍ってました、笑
