レガシィB4のチタンマフラー・フルストレート・水平対向6気筒・加速音・やばいに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
レガシィB4のチタンマフラー・フルストレート・水平対向6気筒・加速音・やばいに関するカスタム事例

レガシィB4のチタンマフラー・フルストレート・水平対向6気筒・加速音・やばいに関するカスタム事例

2020年07月02日 23時55分

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カートマンスバル レガシィB4 BLE

煩い、臭い、速い、キモい、わや、スゴい、カッコいい、おもしろい、かわいい、不細工、ボロい車も好き。 感覚的に「いい!」って思った車が好き。 色々と自分でやっちゃう人尊敬します。 センスある人尊敬します。 知識、経験ある人尊敬します。 要は自分に無いもの持ってる人尊敬します。 でも合わないものは無理に合わせない💡 好きな言葉は「引き算の美学」 やってる事は…😅 車好きは、車好きな女子が好き。 否、ただの女子好きな男子🙇🏻‍♂️ 勝手気ままな小心者の北海道民。

レガシィB4のチタンマフラー・フルストレート・水平対向6気筒・加速音・やばいに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

触媒レスチタンマフラーとやら。

レガシィB4のチタンマフラー・フルストレート・水平対向6気筒・加速音・やばいに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

無茶苦茶に軽い・・・

リアピースが約3kg、センターピースが約4.5kg。
センターピース、リアピース×2で約10.5kg。

ちなみに純正のセンターピースが約9.9kg、リアピースが6.8kgでトータル23.5kg。

こんなに重さが違いました。

エキマニからリアまで触媒レス仕様だと・・・
相当に煩い。住宅街ではクリープ現象で進まないとダメなくらい🥶
ただ・・・

高回転域の音が たまらんっっ‼️‼️‼️

どうしたもんか・・・

エキマニ、センター、リアのそれぞれで組み合わせて音質と音量のバランスが取れるピース設定探ろうか、
あるいは消音器の類いを追加しようか、、、

良いアイディアやご経験談のある方は
是非ともご教授下さい。

追記
YouTubeに動画上げてみました。
音の劣化が少なく、こちらの方が実音に近いかと思います。
https://youtu.be/eE0WG50dp3M

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レガシィB4 BL5

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ER34乗りの中学時代のツレに撮って頂きましたスバルの車ってエモい雰囲気似合いますね

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