ミニキャブトラックのプラグ溶損・アイドリング不調・リコールに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミニキャブトラックのプラグ溶損・アイドリング不調・リコールに関するカスタム事例

ミニキャブトラックのプラグ溶損・アイドリング不調・リコールに関するカスタム事例

2018年04月06日 15時22分

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ぽり師三菱 ミニキャブトラック

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ミニキャブトラックのプラグ溶損・アイドリング不調・リコールに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

2月中旬からアイドリング不調になり、3月中旬ぐらいから完全に1発死んでる状態に悪化し踏んでも加速しない・坂道登れないな状態だったので、ラジエーターチャンバーのリコール対応ついでにDで診てもらい直してもらいました。

結果は2番プラグが欠損。
欠損したカケラが内部で暴れて圧縮抜けすることが最悪パターンですが、運良く排気へ逃げてくれたので圧縮抜けせず大丈夫だったとの事。

施したのはプラグ全交換とイグニッションコイル1本交換のみ。
これでアイドリング不調からは抜け出せたのですが、さらにオイル漏れとハブベアリングの異音が残っている模様。

ミニキャブトラックのプラグ溶損・アイドリング不調・リコールに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

(画質悪いですが)
赤く塗ったところが欠損してました(΄◉◞౪◟◉`)
現物見せてもらったので写真撮るの忘れてしまった…。

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