S2000の鈴鹿サーキット・一眼レフ・また涼しくなったら・VTECはいいぞ〜に関するカスタム事例
2020年06月19日 12時46分
にわとりホンダ S2000 AP1
はじめに…無言フォローはお断りです。 滋賀県か京都辺りでS2000に乗ってるなんちゃってナースマンです！どうぞよろしく♪ ⚠️よーく読んでください⚠️ 無言フォローだけの方にはフォローバックしませんし、特に何の共通点も無くて、いいねや絡みも無い方はフォロー解除させて頂きます。 車はイケイケ、オーナーはしなしな それがわたくしです 距離感ガバガバガチ勢です なにぶん人見知りのコミュ障なのでMTでもアプリ上でも絡んで貰えるとありがたいです🤤✨
パドックから出ていく瞬間ってすごい好きなんですよねー💡
この前の鈴鹿での写真です❗️
パドックで待機中の写真✨
とにかく暑かった💦この時期のサーキット走行はホントにクルマに優しくないなーと反省する一方でこんな乗ってて楽しいクルマが悪いんやと開き直ってました🤭
黄色と黒で纏まってて良い！そして意外とブロンズのホイーヨも悪くない…と汗だくで写真撮りながらニヤニヤしてました😅まぁまぁキモかったと思います！
パワーハウスアミューズのバンパーは派手さは無く純正みたいにシンプルですが、空力やらローダウン前提として作られてるのとか機能的にはかなり良いものだと未だに思ってます✨
実は鈴鹿までの往路で走行距離15万キロanniversaryを迎えてました❗️やっと慣らしが終わったね😇
14万キロになったのは確か去年の9月で栃木行った帰りやったハズ…1年たってない…？🤔
