レガシィB4のBE / BH のｵｰﾅｰさん共に維持頑張って行きましょう！・いつもいいね＆コメントありがとうございます・レガシィBE BH・車高調整・維持りに関するカスタム事例
2024年10月06日 13時49分
無言フォローごめんなさい！なるべくDIYでやりたいひとだけど知識が追いついてない部分がおおいのでみなさんの見せてもらって勉強させてもらいます♪ 車歴 : ワゴンR（MC21S）→セリカ（ST202）→マークⅡ（JZX110）→レガシィツーリングワゴンTStypeR（BH5）→レガシィB4（BE5）
以前からリアデフ左側からオイルが滲んでいたのでオイルシール交換と前後デフオイル交換、異音対策にフロント左右ロアアームボールジョイント交換しました
オイルシールとボールジョイント、そして固着してるという噂のボスも用意しておきました
オイル滲み
最低限の分解でやってくれました
ドライブシャフト抜いてシールの摘出です
コイツがダメでした！
そして組み上げてもらったのですが1時間ほどで終了、めちゃ速いです！
ちょっと前からお世話になってるショップですがとてもお気に入りです♪
ついでにリアの車高が少し高すぎたので下げてもらいました
このサスの構造的な問題で車高調整が1番苦労していました(笑)お手数おかけしました…
そしてロアアームボールジョイント。
プーラーなど使う事なくネジ緩めただけですぐに外れてましたがここがガタの原因？？
左右新旧比較です。
ボスは固着もなくスポット抜けました(笑)
用意したのに！！
新品はいいですね
フロントのデフオイルぬくのにロアアームバーが邪魔(笑)なので外していただきオイル交換していただきました！
全作業3時間ほどで終わりました！
デフオイルですがこの10年自分の意思で交換した事なかったのでヤバイヤバイと思いながら交換したのですが蓋開けて見たら前後とも綺麗なオイルがサラサラーっと(笑)
誰が変えてくれたん！！！！
いつ！？！？
ショップから家に帰るまで音が出ないかなど確認しながら帰りましたが
まだたまに低速時少しコリっ…と聞こえるのはサスのバネ鳴きなのか？
小さくコリコリっと？？
ハブベアリング？でもウワーンみたいな音は聞こえないしなぁ
なんにせよ少しずつ足回りリフレッシュしてるので走行性能が蘇ってきています(笑)
いつもより車が曲がる！と昨日実感しました😊
だいぶ良くなったので満足してます♪
次足回りリフレッシュするならどこが良いのだろうーーーーー
