スイフトスポーツのモンスター福岡・名著の舞台を訪ねてに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのモンスター福岡・名著の舞台を訪ねてに関するカスタム事例

スイフトスポーツのモンスター福岡・名著の舞台を訪ねてに関するカスタム事例

2024年06月01日 13時30分

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ハヤッコ🐴スズキ スイフトスポーツ ZC33S

🚗と📷で紡ぐ備忘録。大切な人へ捧ぐ。

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彼の文豪が残した、とある名著。全体的な作品の印象は薄いが、その冒頭はあまりにも美しい。そんな名著の舞台となった一帯を一望できる広域農道は、同作品に違わぬ美しいロケーションで、ワインディングを楽しむライダーにも人気のエリアだ。

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かつては、このエリアで落日の海を見るのが好きだったのだけれども、その時間帯に訪れる人が増えはじめたことで、次第に足が遠のいていった。この日、早めの時間帯を選んで、久しぶりのドライビングを楽しんできた。

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モンスタースポーツのシートベルトプロテクターとドアインナープロテクター。モンスター福岡さんにて取り付けていただいた。

予定外の出費ではあったけれども、かねてからキズや汚れに晒されやすい箇所だったので、とても満足している。

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そもそも、モンスター福岡さんを訪れた本来の目的は、これらのパーツの取り付け。

1. スポーツドライビングクラッチペダル (MONSTER SPORT)
2. スポーツドライビングペダルカバー (MONSTER SPORT)
3. ドライバーフットレスト (LAILE)
4. シフトカラー (TM-SQUARE)

さらに、Moty’sのミッションオイルM502への交換をしていただいた。

あくまで個人の感想だけれども、今回のカスタムでクラッチ操作のストレスを劇的に改善することができたし、小気味よいシフトフィールとペダルまわりのビジュアル効果で、運転がより一層楽しくなったと感じている。

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ローダウンスプリングを装着した展示車両と比較すると、やはり愛車の腰高感は否めない。この日、ローダウンスプリングと減衰力調整式の純正形状ショックアブソーバの見積りをいただいて帰路についた。

モンスター福岡さんは、素人質問にも丁寧に耳を傾け、難しい内容はイメージしやすい例え話を交えながら、メリットとデメリットの両面から解説してくださる。そして目的や希望に応じた柔軟なカスタムを提案してくださるので、ますますファンになってしまった。あらためて心から感謝を申し上げたい。

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新車から2年3ヶ月ちょっと、6万キロ突破しました!キリ番撮り損ねた😅

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2025/02/21 23:53
スイフトスポーツ ZC33S

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CUSCOのLSDに交換してからならし期間もかなり過ぎたのでギヤオイル交換しました!LSDに交換してから3000km程なのでまだ綺麗なオイルでしたギヤの入...

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2025/02/21 23:37
スイフトスポーツ ZC33S

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やっぱエンドレス(˙꒳​˙)

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2025/02/21 23:22
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仕事終わりに人生初めての一人ディズニーシー🐭ホワイトチョコ味のポップコーン🍿美味し美味しタワーオブテラー🏢タワーオブテラー🏢をバックに車🚗³₃何もアトラク...

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2025/02/21 22:11
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スズキくんのデザイナー好きすぎる

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2025/02/21 21:52
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ホイールやバネを交換しましたので、仕上げにアライメント調整を行いました。リフトアップしてる愛車ってカッコいいですよねえ!

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2025/02/21 21:49

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