ロードスターのNCロードスター・表筑波朝日峠駐車場・峠ドライブに関するカスタム事例
2019年09月29日 15時56分
ユゥ鉄マツダ ロードスター NCEC
2018/3/9よりロードスターオーナーになりました！ ローン返済も終わりちまちまいじっていきます。 買ってから7年、20万キロ...エンジン載せ替えたいなぁ...
ケンケンさんと筑波山
コイル系の交換したくなってきた！
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ロードスターのカスタム事例
山道は楽しいけど霧は怖い😱いろいろと準備が進んでるからこの純正スタイルも長くない💭
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2025/06/25 23:16
南千葉サーキットだとコーンズサイレントマフラーに触媒サイレンサーだとうるさいと言われるので純正戻し動画はコンサーンズマフラーに触媒サイレンサー
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2025/06/25 23:14
nbのアッパーマウントを流用した後からロッドを固定するボルトをダブルナットにしたnb純正がダブルナットだからこれをつけると、底付きする位置が約20mmぐら...
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2025/06/25 23:08
リアのハブボルトがダメージを負ったので交換したハブボルトの頭がナックルとバックプレートに当たるから削った削った場所が錆びないようにシャーシブラックで塗った...
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2025/06/25 23:01
8k16kロードスターのフロントの車高調のバネを変えた角度がつけてドリフトすると擦るからバネレートを高くしてみたバネレートが高い分1g時に縮む量が減ること...
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2025/06/25 22:53
皆さん、こんばんは真夜中に横浜ベイブリッジまで夜活ドライブ…ベタ過ぎ😛先日、某SAバックスにて念願だった車高調を取り付けました。ダウンサスからBLITZZ...
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2025/06/25 22:36
夜の猿倉山🐒おいおいおい......イノシシにヤられたぜ....とりあえずクラシックレッドの缶スプレー取り寄せ...
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2025/06/25 22:36
