ミラの乗り始めて3年・まだまだ乗れるよ・旧規格はいいゾ・もうそんな経つのか・ほぼノーマル維持継続中に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラの乗り始めて3年・まだまだ乗れるよ・旧規格はいいゾ・もうそんな経つのか・ほぼノーマル維持継続中に関するカスタム事例

ミラの乗り始めて3年・まだまだ乗れるよ・旧規格はいいゾ・もうそんな経つのか・ほぼノーマル維持継続中に関するカスタム事例

2024年02月11日 22時51分

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Geji-2号。ダイハツ ミラ L500S

⚠イイネ稼ぎ・フォロワー稼ぎの人はシンプルに好きじゃないのでフォローしないでください⚠ メイン:NZE161Gカローラフィールダー&サブ:L500Sミラ・モデルノ、共に5MT車乗ってます。たまにサブ②のGX100クレスタも現れます(爆) 愛車遍歴:L500ミラTR-XX→L250ミラ→L210ミラバン→140系カローラフィールダーwith L250ミラバン→160系カローラフィールダーwith L500ミラ・モデルノ 40越えたOssanですが宜しくお願い致します。

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こんばんはm(_ _)m

本日2月11日は・・・。

ミラを譲り受けて丁度3年になりました✨

2021年2月11日に6万1,700km少々で譲り受け、3年間で1万4,000km弱走って7万5,300km程まで伸びましたが未だ絶好調です(笑)

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譲り受けてスグの頃。

リア3面ガラスも素通し状態だったのも今じゃ懐かしいかもw

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今現在。。。

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ダークスモークガラス化&ピラーブラックアウト化。。。

ピラーのカッティングシートは劣化して来てるので、貼り替えか塗装に出す予定。

しっかし、12インチのアルミってこんな小さいのっ!?って思ってしまう🤣

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おケツ🍑

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3年間、車高も弄らず純正状態なのは歴代車で初めて。

セカンドカーだし、やたらめったら落として路面に神経使う様な仕様にはしたくないが・・・。

3センチ位なら良いか(爆)

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スーパーハイトワゴン・ハイトワゴン系が流行っている現在。

それらに目を向けずミラにしか目を向けていない自分は一体・・・(笑)

自分にとっては養分と言うか嗜好品ですね🤔
コーヒーとラーメンとミラが有れば生きて行けそう(謎爆)

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ポツンと!ミラケツ🍑(爆)

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塗装もあんな状態なので古く(実際26年経つので古い!)見えてしまうが、ヘッドライトだけガラス製の為キラキラ✨してるの不思議な気分😂

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ポツンとミラ1。

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ポツンとミラ2。

ここの駐車場って結構広いし殆ど車停まってないので使い放題かも(爆)

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橋の上。

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今年絶対やりたいのは、劣化しつつあるタイミングベルト交換とウォーポン交換かな🤔
経年劣化はあるけど機関などの程度は良いとお墨付きも頂いてますが、予防も兼ねて。。。

L500系自体は前期ド初期型が今年で30年、後期最終型でも26年・・・ってそんな経つのか😨

森口エンジンってキャッチのCM見てたのが小学6年でしたからね・・・。

時の流れ残酷過ぎぃっ!!

去年車検受けた時も会社の人たちから「アレ車検受けたのか・・・😨」ってドン引きされましたが、降りる理由も無いしまだまだ全然乗れるしぃ〜って事で。

まだまだ続くよミラLife(爆)

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ダム湖。。。

落ちたら確実に逝けますな😨

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ミラのカスタム事例

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