グロリアのダウンサス・ローダウン・ニューSR・エスペリア・グロリアに関するカスタム事例

最近ご無沙汰だったクルマいじりです😮
娘からもらった胃腸炎でダウン⤵️
体調も優れずクルマの事はなーんも出来ない中
やっと復活してきたので足廻り交換しました😉

何故ならショックが抜けて車高が左右傾いており
30年何もしてないと思うので交換です。

ショックは定番のニューSR （安い）

車高下げるか悩んだけどやっぱり下げちゃうんですよね😩
今までのクルマ全て車高下げてるなー😱
一台だけ上げた車はあったけど。（JB23）
何歳になったらそうゆうイタズラしなくなるのだろうか笑。

とりあえず青いバネです。何故か。ダウン量がまあまあだったからかな。
黄色（切れるバネ）とかブラック（純正ではないですよ）とか青色とか31ダウンサスってそのくらいしかないので。

アッパーマウントやらインシュレータやらは日産部販で購入。

この潰れたアッパーマウントさん😍
30年お疲れ様でしたー！

基本1人作業なのでハブ一体型って腰に来るんですよね😩
30年もののショックのオイルは素敵な色合いでした😱

後ブレーキピストンダストブーツはダメだしタイロッドエンド のブーツは割れて来てるし次はリペアキット買ってゴム系替えなきゃいかんです。
気になっちゃうとそのままには出来ないんですよね😥

リアもサクサク進めて行きます😯
リアのショックだけは交換した形跡があり外したのもニューSRでした笑
シャシブラックで黒いですが。
リアシートやらトランク内張りなど外さずにショック外せるので31は楽ですねー😉

完成😉完成😉
まあまあ適度なオトナなローダウンって事で笑
ちょっと次はホイールかなデッシュの…
昔のど定番のサウザー？笑

でも純正スタイルも好きなのですぐ戻せるような状態にはしたいですねー😯

いや〜結構リアが中に入るなー😱
ちょっとだけハの字書いてるのが可愛い😍
やっぱりザ◯バーデッシュかな笑

馴染んだらアライメントやらなきゃいけないなー😯
また暇な時に会社で😉

カーテシのスイッチゴムが傷んでたので交換です😉