めっぽさんが投稿したcp9a・ギャランGTOに関するカスタム事例

セドリック

日産L型エンジン、ヘッドバルブ外しターンフローの吸気ポート、排気ポートの直６×２バルブエンジン、シンプルで簡単

ハスラーサイド

ヴェルファイア 20系

今日も朝から暑いですね～☀😵💦熱中症には要注意です！暑い中、気になってたフロントの車高調整してみました！約1センチダウン✨️多分、わからないよね～(笑)通...

遊びで作った通勤用のハスラーでしたこれも過去の愛車です。

取らぬ狸の皮算用Part2マクラーレンのが車幅無いけど、ドアはもっと横に開くよなぁ…横幅、何mの車庫必要なのだろうか？アヴェンタドールより、よっぽど現実的...

過去の愛車です。かれこれ１０年以上前…V36スカイライン日産NISSANINFINITY

ジュリエッタ

お披露目会の翌日、アネスト岩田スカイラウンジへ🌫️この無理矢理撮った酷い写真一枚のみ🤣目的は、GFさんの147のサンバイザーを、キアさまへお届け📦満車なの...

ハイエース スーパーロング

AM5時起床まだ皆ご就寝中朝カメ活昨日の入りが遅かったので、超手抜き設営今回は撤収日がAM10時と早くなったので、余計な物は出さずにコンパクトにこのままシ...

ツイン EC22S

前に作った「車内からリアハッチを開けるシステム」という普通の機能が調子悪くなったのでメンテ。ワイヤーの遊びが増えてたようなので少し切って調整。戻りが悪くな...