86のクラッチ交換・ステアリング交換に関するカスタム事例
2021年02月10日 20時47分
ご無沙汰してます!
今回は前回サーキットでクラッチが若干滑ってるような気がしたので、これからのサーキット走行を見据えてクラッチを変えます!
今回用意したのはEXEDY Sメタルクラッチ(中古)
ヤフ○オクで1万円ちょっとで購入!
フェーシングはバリ山なのでしばらくは持つでしょう!
レリーズベアリングとパイロットベアリングは新品です!
スターター外して、レリーズシリンダー外して、マフラー外して、ドラシャ外して、ネジ6本くらい外したらすぐ下りますね!86の整備性は素晴らしい!
今までFF乗ってきて納車してすぐクラッチ変えてたのですが、知恵の輪したりなんやかんやややこしいですね!
降ろすまで30分くらいですかね?サクッと降ります!
各部清掃、チェックして組み込みます!
フライホイールに少しヒートクラックが入ってました、やっぱ滑ってたんですかねー。
リアシールから若干オイル滲んでましたがとりあえず清掃でOK
ダメなったらサクッと降ろして変えましょう!
あとステアリングをヨロヨロのやつに変えました!
ボロボロだったので塗装し直してます!
クラッチのフィーリングはめっちゃ半クラが難しい(ジャダーが出る)
メタルフェーシングなので仕方ないですねー、慣れるまで乗るしかないです!