3シリーズ クーペのアサミエンジニアリング・袖ヶ浦フォレストレースウェイ・E46M3・Z33・仕事納めに関するカスタム事例
2023年12月27日 23時59分
ASAMI Engineering 代表の浅見と申します。 弊社を代表する製品であるレーシングオイルフィルターシリーズを始めとしたチューニングパーツの開発販売、また海外からのカスタムパーツのお取寄せなども行なっております😊 お問い合わせはお電話090-4539-5784、またはsatoruasami@icloud.com までメールにてどうぞ🙏 ではみなさま宜しくお願いいたします😊👍
みなさまこんばんは😊
アサミエンジニアリング代表の浅見です😁
さて昨日は、弊社の看板車🏎️を袖ヶ浦フォレストレースウェイで走らせて参りました🙏
何と時間にして30分x4本、延べ66ラップを走りまくってきました😎👍
私は凡才ですので💦
理屈は置いといて、とにかく走るべし❗️
身体で覚える作戦です👍
これまで袖ヶ浦で1日に走ったラップ数の記録を更新したかも⁉️
画像は夕暮れを迎えたピットです。
最終の走行枠はかなり西日が眩しかったものの、ようやくクルマと少しは友達になれてきたかな❓という感じです。
偶然でも、綺麗に決まるコーナーが増えてくると、やっぱり楽しいですネ✌️
こちらは66ラップした、右フロントのブレーキダストの具合です。
もはや、ダストが積もってます🤣
前回の走行で、E36の原始的なABSとASCはかえって危ないと感じていたので、この日は関連ヒューズを全部抜いて「電子制御無し」で走ってきました🤔
料理に例えるなら（調味料無し、無添加）の状態かな🤣👌
ブレーキロックもドリフトもボチボチしてしまいましたが、クルマとお友達になるには、むしろ良かったかも❓
限界を探るのが、なんとも楽しかったです😎👌
またこの日は、素敵な出会いもありました🤗
私のお隣のピットに佇む、とっても綺麗なE46M3、アウトフロイデの社長様のご愛車です🙏
何とも良いオーラを発散していましたヨ〜❤️❤️❤️
BMW E46M3のS54エンジンは、ある意味（究極の直6）と呼ばれていまして🤔
許容回転数が高すぎる（攻めまくっている🤣）エンジン故、逆に安全マージンが少ないとも言われています😅
ですので（転ばぬ先の杖）として、弊社フィルターをお勧めさせて頂きました🙏
特に長く強く横Gの掛かるコーナーでは、エンジンはリスキーな状態と言えますので💦
なるべくオイル切れを防ぐ為、弊社フィルターをインサートです❤️
長く強く横Gが掛かるコーナーとは、要はかなりの高速コーナーですので💦💦
エンジンブローしてしまいますと、車体と人間のリスクも大きいのです😳
もれなくクルマごとアウト側へすっ飛んで行く羽目になります😭
コーナーによっては、全損リスク大です😭
ですので、くれぐれもエンジンプローしませんように🙏とお祈りしながら、インサートさせて頂きました。
また更にもう一台、こちらのZ33のお客様にもご購入いただきました🙏
何とタイヤと条件次第では、袖ヶ浦を1分12秒台で走られるそうでして💦💦💦
もはや驚愕レベルです🤗
タイヤも前後275通しだそうで、縦、横Gも凄そうです😆
こちらも保護性能とタイムアップに多いに貢献する、弊社フィルターをお求めいただきました🙏
こんなイメージの製品でした。
では皆様、どうぞ良い年末をお過ごしくださいネ〜
では本日はこの辺で😊🙏
