オデッセイのDIY・スプリング直巻化・気温は３７℃❓・重い腰を上げる日間違えてる😀に関するカスタム事例
2024年07月07日 17時39分
世話役ホンダ オデッセイ RC1
車を弄る事、運転する事が大好きなおじさんです。 よろしくお願いします。 これでも結構シャイなのでお声掛けして頂ければ喜びます(*^ω^*) 純正流用でシックなオデを心掛けてますが変態弄りが多いかもです。 自分からコメントは中々出来ないかもですがコメント下されば必ず返信する様にします。 みんカラもやってます。 https://minkara.carview.co.jp/userid/993246/car/2429533/profile.aspx
こんなに熱い日が続いているのに何故か朝からスイッチが入りました🤣
重い腰を上げてスプリングを交換する事に😚
タワーバー外して❗️
ワイパーブレードの位置をマスキングで記して外し、カウルトップ外して、ワイパーモーター外して避けて置いて準備ＯＫ🤗
スタビリンク、ブレーキホース、ＡＢＳセンサーを外してダンパー摘出😀
スラストベアリングにもスプレーグリスぶち込んでいたので汚ない〜😱
鯖を落としながらバラバラに❗️
バレルスプリングから今回は右側の直巻スプリングに交換します😆
スイフトのＩＤ70、８インチ、8ｋｇｆ/ｍｍ❗️
各部を清掃して❗️
レングスで約１０mmの差🤔
長いのです❗️
スプリングのシートを１０mm下げます❗️
合体😆
プリロードはほぼかけてません😋
一旦そのまま戻して馴染ませる為いつものコースを試走🚗
２０mm下げる事に😅
カウルトップやタワーバー等を戻していき❗️
ナット類は新品に交換🫡
ダンパーのロア+ナックルの締付ナットはセルフロックで再利用は推奨されて無かった様なので新品に❗️
ついでにダンパーのアッパーのナットも新品に🤗
気分で鈴鹿スカイラインまでドライブ行って来ました🚗💨💨💨
