ロードスターのサスペンションに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのサスペンションに関するカスタム事例

ロードスターのサスペンションに関するカスタム事例

2020年05月27日 15時45分

「ぱぱいや」のプロフィール画像
「ぱぱいや」マツダ ロードスター NCEC

こんにちは^ ^ ぱぱいやです。 車のある生活は楽しいなと、日常のカーライフを投稿して楽しんでいるおやじです。^ ^ フォロー頂ければフォロバのスタイルで皆さんとお付き合い頂いております。 自称、無色透明人畜無害でございます。お気軽にお付き合い頂けますと幸いです。 フレンド皆さん、どうぞよろしくお願いします!(^○^)

ロードスターのサスペンションに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

サスペンションの投稿が多いので私も便乗^ ^
写真はフロントです。
ショートスタビリンクと強化スタビライザーはオートエクゼ。
右側に少し写ってるのはニーレックスのナックルサポートです。

オートエクゼ/アルティメットスポーツサス・キット
Fr:68.6 Rr :58.2N/mm
ロール剛性強化モデル
カタログ価格 ¥320.000

えらいまたお高いサスペンションやんか!と思いつつ、勢いで注文したのが懐かしい。^_^
街乗りには少し硬いけどワインディングはスイスイと走りやすくてハイグリップタイヤとの相性も良い感じです。って、せっかく買ったんだからそう思い込むようにしています。笑笑

ロードスターのサスペンションに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

写真はリヤです。
ショートスタビリンクと強化スタビライザーもオートエクゼを使用しています。

私はノーマルの佇まいを壊さないカスタマイズ派なので、しっとりと落ち着きのあるロードスターを目指しています。
派手さはないけど乗って楽しい車になれば良いなぁとカスタムしています。(^○^)

ロードスターのサスペンションに関するカスタム事例の投稿画像3枚目
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