ルポ GTIの冷却系トラブル・原因不明・ライセンスランプLED化に関するカスタム事例

ふたつ前の投稿で、ヘッドライト磨いて、ルームランプを交換したあと、もう夕方でしたが、翌日午前中に磐梯山を走って紅葉も見てこよう…なんて急に思い付き、とりあえず家を出ました。高速に乗るまでも、なんだか水温計の動きが悪いなぁなんて思いつつ、しばらく走ると平常時の90℃付近まで上がったので安心して高速へ。しばらくして水温計を見ると、70℃付近まで下がり、「😲!?」と思いつつそのまま走り続け再び水温計を見ると一番下の目盛りを指してる状態。とりあえずPAにクルマを停め、ネットで調べたり、ルポ仲間に聞いたりして、水温計を見ると90℃に戻ってる。
原因としてはサーモスタットか水温センサーだろうと。
結局磐梯山は断念して、クルマを騙し騙し走らせて帰宅🏠️🚗💨

昨日、原因であろうサーモスタットと水温センサーを揃え、いつもの工場へ。
特に問題無く交換作業は終了。まだ導入したばかりという最新のテスターでの診断も特に問題無し。
トラブルが解消したと、意気揚々と家に向けてクルマを走らせましたが、また同じ症状が😲
原因が分からないので、来週以降預かりで精密検査になりそうです😓

結局冷却系のトラブルは解消しませんでしたが、ルポがリフトアップされてる間に、工具を借りてライセンスランプをLEDに交換したりして😅
これはユニットごと交換のタイプでした。
よくわかってなかったので、またひとつ勉強になりました😅

この明るさの違い😅

交換終了👍

ちょっと明る過ぎたか😲
こんなに明るい必要はないので、しばらくしたらまた交換かなぁ🤣