C-HRのfirst of mayさんが投稿したカスタム事例

じじぃは今朝早くに目を覚まして、ちょっとだけ昼寝をしていて、フラフラと C-HRのおけつを眺めて、リアバンパースポイラーに貼っていた、ハセ、プロ マジカルアートラインシートを全て剥がし、再度、シリコンオフで脱脂し、貼り直しました。ラインシートは5mm幅と10mm幅を合わせて15mm幅にした。真ん中の台形は、試しに貼ってみた。これね、ラインを繋ごうとしたのが間違い。なんかスッキリしたと思いません？このゴールデンウィーク明けに板金屋さんでソウルレッドに塗装してもらいます。費用については、かなり高いと思っていましたが、かなり安くしてくれた。まずね、ラインの所をマスキングして、シルバーを拭いて、それからソウルレッドに塗るらしい。その方がレッドが鮮やかに見えるって。さすが、板金屋さん。肝心の費用は、約一万円。もっと高いと思ったよ。なんせ、常連客やからね。その、板金屋さんの社長兼工場長さんは、かなりイカツイ顔をしているけど、いろんな知識を持っている。一昨日、昨日と槌屋ヤックの電源ソケット、ナビのトラブルがあったけど、原因は、ただ、ヒューズの容量が足らなかっただけ。普通なら10Aのヒューズに繋ぐ所を5Aのヒューズに繋いでた。これについては、再度、ディーラーさんと相談しなければいけない。だいたい、5Aのヒューズに繋ぐなんてあり得ない。槌屋ヤックの説明書をディーラーさんの整備士の人が見てなかっただけ。10Aのヒューズを探さなければならない。こんなん普通に考えても解る筈。とりあえず今は5Aのヒューズに繋いで、ヤックとナビは生き返った。じじぃが整備士をやってた頃には普通にしてたわ。まさか、5Aのヒューズに繋いでいるとは思ってもいかなった。本当に呆れた。本当に呆れた。アホ見たい。まあね、こんな事言ったらあかんけど、基礎よ。説明書くらい読んで欲しかったわ。じじぃでもわかっているわ。 C-HRのリアバンパースポイラーはこんな感じで塗装してもらいます。台形の所は多分、塗装しないと思う。皆さん、賛否両論があると思うけどね。まさしく試行錯誤の連続やった。ハセ.プロのテープ何本使ったかわからん。車を弄るって難しいよね。ソウルレッドに塗れば、天気に関係なく、いい感じに仕上がるやろね。またまた、じじぃの愚痴？戯言を話してごめんね。