ロードスターのモノクロ祭り便乗・タップダイス・NB ロードスター・ロードスター ・ネジ切り直しに関するカスタム事例
2020年04月18日 19時08分
たいくんＲマツダ ロードスター NB8C
第2期のホンダF1からホンダ党で、今はFD2のタイプRに乗っています。17万キロを迎えるあたりで、距離を抑えるためにもう1台を持つに当たり、憧れだったオープンカーを選択肢に。2代目ロードスターは当初通勤用だったけど、あまりの楽しさにもはやメインに？
新型肺炎コロナウィルスはこの後のGWが非常に危険ですね。ここで帰省したり出かけてしまったら感染拡大は止められなくなります。昨日、どこぞの知事の会見見てたらあまりの危機感の無さに唖然としました。
さて本題。先日オイル交換とフィルター交換した際にタワーバーを外してやったのですが（その方がフィルター交換しやすい）、どう言う訳か左のアッパーマウントのボルトのねじ山が潰れてナットが下まで行かなくなってしまったと言うピンチ。
色々調べたらボルトのねじ山をを切り直す道具があるそうで、Amazonでセットのやつをポチッと。タップダイスと言うそうで。今回使ったのはM8のピッチ1.25です。
こんな感じで使います。これで潰れた部分のねじ山を切り直し。スペースが狭いので回すためについている2本の棒（呼び方わからず）は外しました。
最後に少しラスペネ吹いたらちゃんと回るように。良かった💧
ちなみに今日の美ヶ原、王ケ頭ホテル。なんと雪だそうで。しかも今シーズン最大の積雪だとか。
