TTSクーペのメンテナンスデー・駆動系油脂交換・125000キロのご老体・といいつつ絶好調に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
TTSクーペのメンテナンスデー・駆動系油脂交換・125000キロのご老体・といいつつ絶好調に関するカスタム事例

TTSクーペのメンテナンスデー・駆動系油脂交換・125000キロのご老体・といいつつ絶好調に関するカスタム事例

2024年02月25日 19時14分

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Suguru totoアウディ TTSクーペ

車好きが直らないGGIです。 最近はサラッと下げてスペーサースタイルです。 大阪で034motorsportソフトウェアフラッシュします。 詳しくはLINEでID検索🔍『kota110396』

TTSクーペのメンテナンスデー・駆動系油脂交換・125000キロのご老体・といいつつ絶好調に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今日はメンテナンスデー

デブオイル前後
ハルデックスオイル
DSGオイル
全部交換して10諭吉超え。

ちなみにここからはちょいネタ。
交換後に記録簿見直したら10万キロの時に
前のオーナーがハルデックスとDSGオイル替えてたw
それから25000km走ってるし、意味あるはず!!
と言い聞かせたのは秘密ですよ?(笑)

まぁ、、、、。
数年これで大丈夫でしょう。うん。

距離も距離なのでDSGキャリブレーションも実施。
これが意外に効いて少しルーズだったクラッチミートもパスパスいい感じ。
あと4速とか低回転でホールド踏み込みで滑り感があったのがなくなったのでよかった!

さて次は。。。
リアサブフレームのリジット化?かな?
それとフロントロアアームの交換?かな?
コーナーでリアが少しルーズな動きするのでブッシュ類見てもらったけど問題なさそう。
TTRSのリアはリジットらしいのでやろうか悩み中。

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