ヴィッツのヴィッツ・ヴィッツGR・ブレーキパッド交換・ディクセル・スリットローターに関するカスタム事例
2021年08月03日 07時22分
最後にブレーキパッド購入しました。
結構何にするか悩んだんですけど、結局ディクセルにしました。
ブレーキダストが少なくなればいいなぁ。
ストリート用でもと思ったけど、とりあえずサーキット向けに。
純正パッドの残量。
正直まだ全然あるけど、外側がだいぶ減ってるなぁ。
というのも、パッド変える前にローターをスリットローターに変えたんで、どのぐらい減りが早くなるかわからなかったのと、8月末には鈴鹿に行くんでそれ込み込みで、交換です。
ローター自体も面白半分で塗装してもらったんですけど、うーん。どうだろうなぁ、走ってたらもう少し色がくすんでくれたらいい感じになるかなぁ。