ハイゼットカーゴのステアリングダウンスペーサー・スペーサー外し・ノーマル位置に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイゼットカーゴのステアリングダウンスペーサー・スペーサー外し・ノーマル位置に関するカスタム事例

ハイゼットカーゴのステアリングダウンスペーサー・スペーサー外し・ノーマル位置に関するカスタム事例

2021年11月22日 11時18分

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よp ダイハツ ハイゼットカーゴ S331V

2020年1月、ハイゼットカーゴS331V、2013年式、四駆、NA、ATの走行距離約25000キロのクルマを譲り受けました。 今までシャコタン→これからちょいアゲ方向にシフトします。 基本的にパーツ取り付けは自分でやってます。 アマチュア無線、合法CB、DCR、デジコミ、特小、ミニ四駆、卓球とかやってます。 無線ポイント探してウロウロします 軽バン乗ってる方々、他車種でも何かしらの参考になりそうな物はガン見しますねw

ハイゼットカーゴのステアリングダウンスペーサー・スペーサー外し・ノーマル位置に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ステアリングダウンのワッシャー入れた状態でハンドル交換したらメーター上部が見えなくなったからワッシャー取り外し

ハイゼットカーゴのステアリングダウンスペーサー・スペーサー外し・ノーマル位置に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ハンドル、撮った状況違うけど
とりあえずワッシャー取り外してノーマル位置に戻した。
撮る位置が上過ぎたな~
レカロ入れてシートポジション上がったし、当分これでいいか

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ハイゼットカーゴのカスタム事例

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ハイゼットカーゴ S321V

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2025/02/16 09:40
ハイゼットカーゴ

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新しい車仕事関係の方に譲ってもらいました!が、、、当たってるのでいきなり入庫です安く直りますように😄

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