ハイゼットカーゴのステアリングダウンスペーサー・スペーサー外し・ノーマル位置に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイゼットカーゴのステアリングダウンスペーサー・スペーサー外し・ノーマル位置に関するカスタム事例

ハイゼットカーゴのステアリングダウンスペーサー・スペーサー外し・ノーマル位置に関するカスタム事例

2021年11月22日 11時18分

よp のプロフィール画像
よp ダイハツ ハイゼットカーゴ S331V

2020年1月、2013年式ハイゼットカーゴS331V、AWD、NAの走行距離約25000キロのクルマを譲り受けました。 シャコタン→ちょいアゲ方向にシフトします。 基本的にパーツ取り付けは自分でやってます。 アマチュア無線、合法CB、DCR、デジコミ、特小、ミニ4駆、卓球とかやってます。 無線ポイント探してウロウロします 軽バン乗ってる方々、他車種でも何かしらの参考になりそうな物はガン見しますねw

の投稿画像1枚目

ステアリングダウンのワッシャー入れた状態でハンドル交換したらメーター上部が見えなくなったからワッシャー取り外し

の投稿画像2枚目

ハンドル、撮った状況違うけど
とりあえずワッシャー取り外してノーマル位置に戻した。
撮る位置が上過ぎたな~
レカロ入れてシートポジション上がったし、当分これでいいか

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