コペンのサーキット・サーキット走行・オートランド作手・ALT・ドリフトに関するカスタム事例
2018年09月12日 21時38分
SA改ダイハツ コペン LA400K
FCは現在エンジンブロー中😭 ジムニーは製作中 エッセ はサーキット用に？ という事で、メインの愛車はデリカ！ 四十路後半のオヤジですがよろしくお願いします😄 気になる車があればフォローさせていただきますのでよろしくお願いします😊
本日は、オートランド作手にてスタッフ研修を行なってきました。
何をしてきたかと言うと、まずはウチの店で販売強化中のTDI tuningのサブコンを体感してもらうこと。
もちろん街中でも体感出来ますが、その性能を目一杯感じてもらおうと思いました。
試乗すればモチロンそれはすぐに体感できたのですが、初めて気付いたことがありました。
それは、排気音！
ブースト圧が上がっているため、排気音が明らかに違うのです。
順番待ちしている時に走りを見ていたら、音の違いに気付いた人物が居て、その後音を聞き比べていたら音量と音が誰が聴いても分かるくらい違ってました。
それだけ性能も上がっているということですね。
その後も、足回りの減衰力の違いやタイヤの違いを感じてもらう試乗を行いました。
走り慣れている自分は、途中でスタッフを助手席に乗せて、TRCもVSCもOFFにして雨の中のドリフトを楽しんでもらいました😄
FFのドリフトも楽しいですね。
やっぱりコペンは走りが楽しいクルマです❗️
自分もコペン欲しくなっちゃうなぁ〜
